7月11日消息 據(jù)蘇州軌道交通微信公眾號(hào)消息，近日，蘇州軌道交通3號(hào)線首列搭載永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)的列車(0312號(hào)車)順利完成型式試驗(yàn)靜調(diào)部分，這標(biāo)志著3號(hào)線永磁直驅(qū)項(xiàng)目正式開啟了動(dòng)車調(diào)試。
據(jù)介紹，3號(hào)線0312號(hào)列車是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于碳化硅(SiC)變流技術(shù)的永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)項(xiàng)目。其牽引電機(jī)的控制方式為軸控(1C1M)。牽引電機(jī)以直驅(qū)抱軸的方式安裝在車軸上，不需要再安裝齒輪箱及聯(lián)軸節(jié)。
蘇州軌道交通表示，完全的SiC半導(dǎo)體技術(shù)替代傳統(tǒng)IGBT技術(shù)，大大提升了變流器的開關(guān)頻率，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)正弦輸出電壓來驅(qū)動(dòng)永磁直驅(qū)電機(jī)方案，使得電機(jī)的損耗得到顯著降低，因此可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的自然冷卻。
