2016年11月28日-12月2日，中美歐日四國共同牽頭的電動汽車安全(EVS)工作組第十三次會議在上海召開，60多名來自中國、美國、歐盟、日本、韓國、加拿大等WP29締約國代表以及國內外主要的汽車研究機構、汽車整車和零部件企業的專家參加了會議。中國代表作為該工作組的副主席共同主持了本次會議。
會議對法規涉及的電動汽車防水、動力電池熱失控和熱擴散、商用車涉水和動力電池安全、高壓電防護、整車預警系統等問題進行了充分討論并基本達成一致意見。經工作組成員認真研究、起草專家逐字逐句討論，會議形成了電動汽車安全全球技術法規(EVS-GTR)第一階段的文本內容，擬近期提交被動安全工作組(GRSP)審定，并于2017年正式提交世界車輛法規協調論壇(WP29)投票批準發布實施。會議同時討論了法規第二階段的主要工作內容，將重點就動力電池熱失控和熱擴散、長時間火燒、浸水試驗、翻轉和跌落，整車充放電安全防護，有害氣體排放等進行進一步研究，繼續完善相關技術要求。
2012年，WP29管理委員會同意成立電動汽車安全工作組，啟動電動汽車安全全球技術法規(EVS-GTR)的研究和制定工作，美國為主席國、中國和歐盟為副主席國、日本為秘書處。四年多來，中美歐日四國組織工作組成員召開了十多次正式會議及多次小范圍和電話會議，組建了9個專項研究小組，對電動汽車整車、動力電池、充放電及碰撞前后等方面的安全問題進行了系統研究，做了大量的試驗和驗證，并積極協調各締約國利益和監管需求，最終形成了第一階段的法規文本。中國也會積極采用該項法規，將主要技術內容引入正在制定的電動汽車和動力電池強制性國家標準中。
隨著新能源汽車產業的快速發展，安全問題關系到人民群眾生命財產安全、產業健康可持續發展大局，日益受到各方關注。電動汽車安全法規的制定將進一步明確和提高對整車、動力電池等的技術要求，促使企業持續提升產品安全技術水平，切實保障消費者使用安全，不斷促進全球新能源汽車產業健康發展。
