國電南京自動化股份有限公司大力實施創新驅動戰略，傳承弘揚工匠精神，持續提升科技創新能力。2013年以來，公司開展科研項目300余項，85項新產品、新技術通過省部級鑒定;獲得專利授權530項、專利受理757項;取得計算機軟件著作權215項;參與國際、國家及行業標準制修訂110項，發表科技論文387篇;榮獲省部級以上科技獎項41項。創新為公司行穩致遠發展源源不斷地注入強大動力。
優化研發體系
國電南自一直有著科技創新的優良傳統，有著成熟高效的研發體系，被譽為中國電力自動化產業的搖籃和孵化器。研發成功我國第一套晶體管線路保護裝置、第一套微機型線路保護裝置、第一套500kV數字化變電站系統、第一座500kV智能變電站系統集成、第一個1000kV特高壓工程……創造過多項全國第一，全面參與“特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用”項目，該項目榮獲國家科學技術進步獎特等獎，在國內1000kV特高壓變電站中，國電南自電力自動化產品覆蓋率達到100%。
“不銳意進取勇于創新，無異于放棄發展的主動權。”公司領導在多種場合多次強調，“具有引領性和前瞻性的技術創新，是高科技企業生存發展的根本。”公司明確了向高科技上市公司本位、向主業“回歸”的發展思路，強調要集中力量開展科技創新，全面提升企業創新發展能力，從戰略和全局的高度，把科技創新作為推動公司發展的基本力量。
優化研發體系，最重要的是整合研發資源，優化研發管理。對此，公司明確專門機構，對研發資源進行統籌安排和總體調配，同時集中各單位技術優勢，加強科研合作與攻關，推動研發資源在公司系統內有效流動，實現資源共享。建設數據安全保護系統，對重要電子數據進行加密，保障產品資料、軟件代碼等技術資產的安全受控。
培育創新思維、提升創新能力，是研發體系優化的根本目的。推行產品生命周期管理系統，實現了以產品為核心的一體化數據集成、查詢、推薦等內容的優化管理，為科研工作提供決策支持。以CMMI為抓手，積極開展研發能力成熟度評估認證，實施研發體系的管理優化。通過CMMI評估，全面分析各基層單位的研發能力和研發現狀，全面思考下階段研發重點，全面對標研發成果，全面優化研發績效考核，全力推動研發體系優化取得成效。
搭建創新平臺
國電南自高度重視科技創新平臺的搭建，先后建成國家級博士后科研工作站、國家級技術創新示范中心、國家級企業技術中心、國家級檢測實驗中心、江蘇省企業院士工作站、江蘇省企業研究生工作站、江蘇省重點實驗室、電力行業信息安全等級保護測評中心實驗室，中國華電電氣熱控技術中心。公司主辦的《電力自動化設備》雜志是國內著名核心期刊，連續多年入編美國《工程索引》(EI)數據庫名錄。
公司積極與國內外知名高校及企業開展合作，拓寬科技創新渠道，推動產學研深度融合。先后與美國麻省理工學院、哈佛大學，以及清華大學、浙江大學、南京大學、東南大學、ABB、西門子等高校及企業開展技術交流，深化產品研發，就發電提效降耗、主動配電網、微電網、數據挖掘分析等課題進行交流合作。
濃厚的學術氛圍為企業科技創新創造了條件。年初，公司啟動了電力高端學術論壇系列活動，并將其作為一項常態化、系統性工程，致力于營造濃厚的技術創新氛圍。活動定期邀請國內電力領域的專家學者，通過訪問考察、學術報告等各種形式，交流行業最新科技成果，拓寬企業研發技術人員學術視野，促進科研人員及時跟蹤、把握電力科技發展的大方向，推動學術理論和實踐的有機結合。
開展青年職工創新創效工作是公司搭建創新平臺的又一重要手段。通過組織青年創新創效成果評選，挖掘青年創新潛能，激發青年創新活力，推動員工成長成才，營造出濃厚的創新創效氛圍。近幾來，公司共評選出40余項成果，連續五年獲得中國華電集團公司青年創新創效金獎。
強化成果應用
創新重在應用，應用方見成效。國電南自科技創新以推動電力工業升級發展為使命，強化研發成果應用，在電網自動化、電廠自動化、軌道交通自動化和電力企業信息化等領域深耕細作，研發成果在市場獲得廣泛應用。
NPS保護控制平臺整體技術達到國際領先水平，適用于110kV至1000kV全系列控制保護產品線。智能變電站集成優化關鍵技術的應用，可減少二次設備數量30%，縮短變電站建設周期50%，減少占地面積20%，降低建設成本10%。基于組態的智能二次設備即插即用和功能遷移，完美解決系統整體可靠性不高，影響用戶運行效益等問題。智能配網自動化系統在上海陸家嘴項目成功應用，供電可靠率提升至99.999%，達到國際頂尖水平，受到中央電視臺新聞聯播欄目關注并播出。新能源電站功率控制和預測及智慧運維系統，實現高精度預測，降低新能源對電網平穩運行的沖擊，實現主動式運維。信息化與工業化深度融合，利用移動互聯網、大數據等技術，實現工程服務的全過程精益化管控，實現了從“智能制造”到“智能制造+智能服務”的轉型升級。
maxDNA系統打破了百萬千瓦超超臨界機組汽輪機數字電液控制系統被國外長期壟斷的局面，首次實現了國產系統在百萬千瓦超超臨界機組鍋爐、汽機的一體化監視、控制與保護，技術水平達到國際領先水平。系統應用后，可減少煤耗0.5至2克每千瓦時，降低氮氧化物排放10%-20%，節省電纜和橋架約60%，減少布線、安裝調試費用50%以上，縮短開發周期節省二次開發費用30%，機組效率可提升0.5%-1.5%，備品備件種類及運維人員大大減少。該系統被廣泛應用在華電句容、國電豐城、神華三河等多個百萬千瓦、60萬千瓦級超超臨界燃煤機組上，在上海華電莘莊分布式能源項目以及上海迪士尼樂園分布式能源站等多個項目也運行良好。
高鐵變電站自動化系統技術水平處于國內領先地位， 高鐵牽引供電控制技術為中國高鐵走向世界提供堅強的保障，地鐵綜合監控系統獲得實質性的突破。應用在地鐵上的DSC-9000 大型分布式監控系統，可實現多系統的集成與互聯，以及對地鐵沿線數百個變電設備的遠程控制。一旦發生意外，系統可實現“一鍵啟停”，自動開啟廣播、指示燈、排煙風機、排煙通道等，幫助乘客與工作人員火速撤離，保障運行安全。該系統在北京地鐵1、2、13、14 號線，南京、天津、沈陽、武漢、無錫、杭州等18條線路中成功應用。軌道交通再生制動能量回饋系統，則可將城軌列車制動時產生的能量實時回饋到電力環網中，實現制動能量的回收利用，大大降低運營成本，按城市軌道交通300公里規模計算，年節約電量1.09億千瓦時，節約標煤4.5萬噸。
信息安全服務取得國家信息安全風險評估服務一級資質，被公安部、國家能源局授予的“電力行業信息安全等級保護測評中心第四實驗室”順利實施國家最高等級電網測評業務。電力大數據實驗室利用大數據分析主流軟件框架，為未來大數據分析與應用奠定基礎。基于大數據的運行管控平臺，可集成生產指標類數據、運行作業類數據及安全輔助管理類數據，實現了運行作業的全流程管控，安全生產由人防提升為技防，達到作業標準、本質安全、管理高效、指標優良的工作目標。
科技進步并非易事，需要人才、資金和時間來孵化。國電南自將繼續加大科研投入，提高創新效率，推動形成生產一代、開發一代、儲備一代的良性科技創新機制，再度提升在行業內的技術引領和學術影響力。
