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南瑞繼保扭振抑制系統(tǒng)在660MW汽輪發(fā)電機(jī)組上順利投運(yùn)

  2019年11月1日,南瑞繼保PCS-987阻尼控制裝置及PCS-9400勵(lì)磁設(shè)備構(gòu)成的附加勵(lì)磁阻尼控制系統(tǒng)(SEDC)在大唐錫林浩特電廠1號(hào)機(jī)組上順利投運(yùn)。這是南瑞繼保首次在660MW汽輪發(fā)電機(jī)組上成功實(shí)施扭振抑制。

  

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  在本項(xiàng)目上,針對(duì)660MW大型機(jī)組的重要性,南瑞繼保采用雙套PCS-987阻尼控制裝置與雙套PCS-9410勵(lì)磁調(diào)節(jié)器協(xié)調(diào)配合的技術(shù)方案。阻尼控制中集成了試驗(yàn)激發(fā)與扭振抑制功能,大大簡化了設(shè)備和二次回路,提高了現(xiàn)場試驗(yàn)的易用性;在阻尼控制中采用了扭振信號(hào)高精度測(cè)量、多模態(tài)綜合控制等技術(shù);在勵(lì)磁調(diào)節(jié)器上采用疊加控制信號(hào)的容錯(cuò)等技術(shù);在前端阻尼控制與后端勵(lì)磁控制上采用主從平穩(wěn)切換技術(shù),實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制。整套系統(tǒng)可靠性高,同時(shí)最大限度挖掘勵(lì)磁系統(tǒng)的能力,提高了扭振抑制的效果。

  

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  在項(xiàng)目執(zhí)行過程中,南瑞繼保項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作,克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等許多困難,通過與電廠的緊密配合,在簽訂技術(shù)協(xié)議的兩周后,高質(zhì)量完成了交付,完成了該機(jī)組次同步振蕩及扭振治理的階段性任務(wù),提高了扭振模態(tài)阻尼,降低了機(jī)組大軸扭振的風(fēng)險(xiǎn),得到了業(yè)主方的高度評(píng)價(jià)。

  雙套PCS-987裝置與雙套PCS-9410勵(lì)磁調(diào)節(jié)器協(xié)調(diào)配合的技術(shù)方案,充分發(fā)揮了南瑞繼保多專業(yè)融合的優(yōu)勢(shì),提高了技術(shù)競爭力。南瑞繼保SEDC扭振抑制方案,廣泛適用于存在次同步振蕩及扭振風(fēng)險(xiǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)組,能有效保障機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,具有良好的推廣應(yīng)用前景。


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