2月25日，吉利汽車有望將未來新的純電動(dòng)車公司的研發(fā)和生產(chǎn)基地落地合肥北城新區(qū)，總占地面積達(dá)到一千余畝。
據(jù)悉，2020年9月，安徽省人民政府曾與吉利控股集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利控股集團(tuán)將深化合作，圍繞汽車輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展方向，加快推進(jìn)安徽省建設(shè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
今年2月20日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在內(nèi)部演講中確認(rèn)：吉利將組建全新純電動(dòng)汽車公司，正面參與智能純電動(dòng)汽車市場的競爭，這是吉利汽車“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”的具體體現(xiàn)。
據(jù)了解，藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃一方面將主攻節(jié)能與新能源汽車，包括混合動(dòng)力汽車、插電混合動(dòng)力汽車、增程式插電混合動(dòng)力汽車，還有小排量節(jié)能汽車。其中，90%左右是大電量混合動(dòng)力汽車，10%左右是傳統(tǒng)節(jié)能小排量汽車。另一方面，該計(jì)劃還將主攻純電動(dòng)智能汽車，組建全新的純電動(dòng)汽車公司，正面參與智能純電動(dòng)汽車市場的競爭。
與此同時(shí)，全新純電動(dòng)汽車公司將統(tǒng)領(lǐng)吉利汽車旗下純電動(dòng)汽車品牌，包括了管理基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)生產(chǎn)的車型、旗下領(lǐng)克品牌基于SEA打造的電動(dòng)汽車，以及幾何電動(dòng)汽車等品牌。
此外，新公司還將設(shè)立獨(dú)立的銷售團(tuán)隊(duì)，并在市中心開設(shè)展廳，融合直營和經(jīng)銷商兩種銷售模式，以直接控制價(jià)格和庫存。
2月24日，吉利汽車集團(tuán)CEO安聰慧在吉利與沃爾沃合并重組變深度合作發(fā)布會(huì)上表示：“吉利汽車期待與沃爾沃汽車建立更緊密的合作伙伴關(guān)系，開發(fā)全新一代智能電動(dòng)汽車和相關(guān)出行服務(wù)。”
值得一提的是，近幾年合肥市委市政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)了支持新能源汽車發(fā)展一系列政策措施。
有業(yè)內(nèi)人士表示，合肥正朝著“新能源之都”方向打造。
以蔚來汽車為例，正當(dāng)蔚來深陷泥潭、無處找錢之時(shí)，合肥市向其投來了“橄欖枝”——攜國投創(chuàng)新、安徽高新產(chǎn)投等向蔚來中國實(shí)體投資70億元。
如今看來，合肥對蔚來汽車的投資是成功的。目前，蔚來中國總部也已落戶合肥，而蔚來美股市值已超過810億美元，超過上汽集團(tuán)和長城汽車等頭部傳統(tǒng)車企。
正因?yàn)橛辛诉@樣成功的案例，在去年12月，大眾中國與合肥的合作更進(jìn)一步。彼時(shí)，大眾汽車（安徽）有限公司正式揭牌，同時(shí)舉行了合肥制造基地開工儀式，在儀式上，大眾集團(tuán)宣布未來3年，集團(tuán)將在位于安徽的研發(fā)中心，開發(fā)基于MEB平臺(tái)的車型和全新的純電動(dòng)產(chǎn)品。這意味著，繼南北大眾后，安徽合肥成為大眾汽車集團(tuán)在華又一個(gè)電動(dòng)車制造基地。
此外，繼投資蔚來后，合肥又入股了另一家新能源造車車企——威馬汽車，投資金額為10億元?？梢钥闯?，合肥已決心搶占“新能源”這一風(fēng)口，貼上“新能源汽車之都”的標(biāo)簽，并抓住彎道超車的機(jī)會(huì)。
至此，合肥已集聚蔚來汽車、江淮汽車、威馬汽車、大眾、國軒高科、華霆?jiǎng)恿Α⒕抟粍?dòng)力等一批龍頭企業(yè)，疊加此次吉利新電動(dòng)汽車公司的落戶，合肥“新能源汽車之都”的標(biāo)簽將更加突出。
